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北京车号限行轮换2019年10月/北京限号新一轮表2019年7月

电商资讯 2025年08月06日 12:24 1 多多

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北京汽车限行时间规定处罚

〖壹〗 、北京汽车限行时间规定的处罚如下：处罚标准：对于违反限行规定的车辆 ，京牌车辆将处以100元罚款，不扣分；非京牌车辆将处以100元罚款，并扣3分。特殊规定：若司机确属忘记限行日 ，无意开车出门，在接受了一次处罚后，在3个小时内 ，可将车驶出限行区域、开到最近的停车场或返回出发地 ，而不用担心被再次处罚 。但请注意，若一天内连续出行，则将会被连续处罚。

〖贰〗、北京汽车限行时间规定的处罚如下：处罚标准：对于京牌车辆 ，违反限行规定将被罚款100元，不扣分。对于非京牌车辆，违反限行规定将被罚款100元 ，并扣3分 。

〖叁〗 、关于北京车辆禁行的处罚规定，具体细则如下：对于未办理进京通行证件的外省 、区、市机动车，若进入六环路（不含）以内道路行驶 ，将被视为“机动车违反禁令标志指示 ”的违法行为，处罚为100元罚款，并记3分。

〖肆〗、对于已办理进京通行证件的外省 、区、市载客汽车 ，若在工作日的7时至9时、17时至20时在五环路（含）以内道路行驶，同样会被认定为违法，处罚相同。此外 ，平峰期间违反尾号限行规定的 ，也将被视作“违反限制通行规定”的违法行为，处以100元罚款 。

〖伍〗 、违反规定，罚款100元 ，不扣分 。外地车：载客汽车：限行时间为07：00 - 09：00以及17：00 - 20：00，限行范围是五环路以内（含五环）；长安街及延长线新兴桥（不含）至国贸桥（不含）之间路段等部分路段，每天6时至22时禁止通行；二环路主路全线 ，每天6时至22时禁止通行。

机动车限行尾号怎么轮换

年7月8日至2019年10月6日，轮换规则为：星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0、1和2和3和8。2019年10月7日至2020年1月5日，轮换规则为：星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和4和5和0、1和2和7 。

在轮换周期内 ，星期一至星期五的限行机动车车牌尾号会按照特定的顺序进行轮换。例如，在某个轮换周期内，星期一可能限行尾号为4和9的车辆 ，星期二限行尾号为5和0的车辆，以此类推。机动车车牌尾号为英文字母的，按0号管理 。这意味着尾号为字母的车辆将与尾号为0的车辆在同一限行日限行。

机动车限行轮换通常遵循以下规则：限行尾号轮换机制 分组轮换：车牌尾号通常被分为五组 ，每组包含一定数量的尾号数字。这些组按照特定的顺序轮换限行日 。周期长度：限行尾号的轮换周期通常为13周 ，即每组尾号在13周内会轮到一次限行日。

机动车限行尾号的轮换规则因城市而异，以北京为例，其限行尾号的轮换规则如下：周期性调整：北京的尾号限行规则每13周轮换一次 ，以确保交通的合理流动。具体轮换规则：2019年4月8日至7月7日：限行尾号为5和0 、1和2和3和4和9 。

限行轮换：限行顺序轮换一般遵循周一至周五分别限行5和0（周一）、1和6（周二）、2和7（周三） 、3和8（周四）、4和9（周五）的规则。但具体轮换顺序和时间可能因城市而异，请密切关注当地交管部门发布的最新限行通知。特殊地区规定：如雄县等地可能采取特殊的限行措施，如双号单日、单号双日限行等 。

轮换时间：起始日期：自31日起 ，北京市将开始实施新一轮的机动车尾号限行措施轮换 。周期：限行轮换通常按照一定的周期进行，旨在平衡城市交通流量，减少交通拥堵和空气污染。限行规则：尾号限行：根据车牌尾号的奇偶性或特定数字 ，对机动车进行限行。

北京限号怎么轮换周期

北京限号轮换时间为每13周轮换一次 。具体的轮换周期安排如下：第一阶段：自2024年4月9日至2024年7月8日，机动车车牌尾号限行分别为：4和5和0 、1和2和3和8。第二阶段：自2024年7月9日至2024年10月7日，机动车车牌尾号限行分别为：3和4和5和0 、1和2和7。

在限行阶段的每一天 ，北京市对于驶入五环路以内的本地客车实行了车牌尾号限制措施 。具体来说，星期一至星期五分别限制不同车牌尾号的车辆行驶。例如，在限行一阶段 ，星期一至星期五限行的车牌尾号组合为4和5和0、1和2和3和8。到了限行二阶段 ，这些组合将进行调整 。

北京每3个月换一次限号。这一规定体现在北京市的限行政策中，特别是针对本地车的限行规则上。具体来说，北京市的限行政策分为不同的时间段 ，每个时间段内对车牌尾号的限行规定都有所不同 。目前，北京市的限行规则主要分为两个阶段：限行一和限行二。

限行规则轮换： 北京的限行规则每3个月会轮换一次，以适应不同的交通流量和道路状况。因此 ，车主需要定期关注限行规则的变化，以避免违规行驶 。

北京限号每三个月轮换一次 。具体来说：轮换周期：自2021年4月5日起，北京限号开始实行每三个月轮换一次的制度 ，直至2022年4月3日结束。这一制度旨在更好地管理城市交通流量，减少交通拥堵。

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